Zeigt dein Fahrzeug Spuren des Alltags, wirkt der Lack stumpf, weist Kratzer auf oder hat seinen ursprünglichen Glanz verloren? Dann ist eine professionelle Lackaufbereitung die beste Lösung. Ich entferne Ablagerungen, dekontaminiere die Oberfläche und führe eine präzise Politur durch – für sichtbar mehr Tiefenglanz und spürbare Glätte.
Nach der Aufbereitung empfehle ich eine Keramikversiegelung, um den Glanz dauerhaft zu schützen und die Pflege zu erleichtern.
Der Unterschied zwischen einer Wäsche und einer Aufbereitung liegt vor der eigentlichen Arbeit. Ich messe die Lackstärke, bevor die Poliermaschine angesetzt wird – erst danach steht fest, wie viel Korrektur dein Lack verträgt.
Ich messe an mehreren Punkten am Fahrzeug. Bei einem nachlackierten Teil oder dünnem Klarlack gehe ich anders vor als bei Originallack. Diese zwanzig Minuten entscheiden darüber, ob am Ende Tiefenglanz steht oder ein durchpolierter Klarlack.
Vorwäsche, Felgenreinigung, Flugrost- und Teerentfernung, anschließend Reinigungsknete. Danach ist der Lack chemisch und mechanisch sauber. Dauer: [ca. X Stunden]
Gummis, Zierleisten, Kunststoffteile und Emblem-Kanten werden abgeklebt, damit die Poliermaschine sie nicht angreift.
Je nach Zustand ein- bis dreistufig: Schleifen, Polieren, Finish. Hier verschwinden Waschkratzer, Hologramme und Swirls. Das ist der Schritt, der aus „sauber“ ein Ergebnis macht. Dauer: [ca. X bis Y Stunden]
Der komplette Lack wird mit Panelwipe von Polierölen befreit. Erst dann zeigt sich das echte Ergebnis – und erst dann kann eine Versiegelung überhaupt binden.
Eine Lackaufbereitung stellt den Lack wieder her. Ohne Schutz fängt er danach aber wieder von vorne an, Waschkratzer und Umwelteinflüsse aufzunehmen. Eine Keramikversiegelung konserviert das Ergebnis für 18 Monate bis fünf Jahre – deshalb kombinieren die meisten Kunden beides in einem Termin.
Vorher / Nachher – Roter Lack


Einschicht-Lack, über 20 Jahre alt: Verwitterter, stumpfer Einschichtlack – durch gezielte Defektkorrektur wieder auf ein tiefes Glanzrot gebracht.
Vorher / Nachher – Kratzer Porsche


Porsche Vorher / Nachher: Deutliche Reduktion von Waschanlagen-Swirls und Kratzern. In diesem Fall deutlich über 90 % Defektkorrektur möglich gewesen – sichtbar und fühlbar. Alles darüber wäre ein Risiko gewesen, da bereits viel Lack abgetragen werden musste.
Kostenlose Besichtigung – unverbindlich, aber persönlich.